Installazione di un gomito con filettatura su tubo di rame e tubo in plastica passo dopo passo
Installazione di un gomito con unione su tubo in rame e tubo in plastica passo passo
L'installazione di un gomito con unione rientra tra i compiti quotidiani di ogni idraulico, ma anche di un bravo fai-da-te che desidera collegare autonomamente un radiatore, prolungare un impianto di riscaldamento o cambiare la direzione del tubo nella locale caldaia. Nonostante l'apparente semplicità, proprio qui si verificano le maggiori perdite, guasti e installazioni ripetute inutilmente – soprattutto quando si passa tra materiali diversi o primer. Questo articolo vi guiderà passo passo attraverso l'intero processo, per entrambi i tipi di tubo più comuni: tubo in rame e tubo in plastica (multistrato) del sistema HEPWORTH. Troverete qui i valori esatti dei momenti di serraggio, gli strumenti consigliati, gli errori più frequenti nella pratica e suggerimenti che risparmieranno tempo e denaro.
Cos'è un gomito con unione e dove si utilizza
Un gomito con unione (inglese: elbow with union nut o compression elbow) combina in un unico pezzo di raccordo un cambio di direzione del tubo e un collegamento smontabile o filettato. Su una parte ha un giunto a pressare o a compressione per il tubo, sull'altra parte ha un filettatura esterna o interna a seconda di ciò che segue – tipicamente una valvola del radiatore, una valvola a sfera, una pompa o un altro dispositivo.
Nella pratica ci si imbatte spesso in situazioni in cui il tubo arriva da un muro o da un pavimento e deve essere collegato a una valvola che è orientata in un'altra direzione. Oppure viceversa – da un dispositivo esce un filetto e su di esso deve essere collegato un tubo che prosegue in un'altra direzione. Proprio per queste situazioni esistono ad esempio Gomito con unione 1/2" x 15, che collega il diametro metrico del tubo 15 mm con un filetto in pollice 1/2".
La categoria dei gomiti con unione e dei gomiti ridotti è molto più ampia – oltre ai pezzi combinati esistono anche pezzi puri di raccordi a gomito senza filetto, come K-kus 15 x 15 o K-kus 22 x 22, che collegano due tubi dello stesso diametro senza cambiare il profilo. Se si desidera cambiare direzione con un angolo minore, ci sono Gomito 45˚ 15 x 15 e Gomito 45˚ 22 x 22. La scelta del pezzo specifico dipende dal materiale del tubo, dal diametro, dall'angolo di deviazione e dal modo di collegamento al dispositivo.
Strumenti e materiali prima dell'installazione
Una preparazione corretta prima dell'installazione è la metà del successo. Dall'esperienza so che la maggior parte dei problemi di perdite non nasce per via di cattivi pezzi, ma per mancanza di strumenti o per omissione di un passo. Prima di iniziare preparatevi con quanto segue:
Per il tubo in rame
- Tenaglia per rame – non una sega a disco, ma una tenaglia manuale per tubi. Fornisce un taglio netto, perpendicolare senza trucioli che potrebbero contaminare il sistema. Un diametro comune da 15 mm lo gestisce una tenaglia economica da pochi euro, per 22 mm e 28 mm è meglio una versione più robusta.
- Spianatore (reamer) – ogni tenaglia per rame ne ha generalmente uno integrato, oppure potete acquistare uno separato. Rimuove l'orlo interno dopo il taglio, che altrimenti potrebbe disturbare il flusso e danneggiare il sigillo.
- Panno di pulizia o carta vetrata (grana 120–180) – per pulire la superficie del tubo nel punto di giunzione.
- Pasta di pulizia / preparati per brasatura – per i giunti a pressare non sono necessari, ma per i gomiti brasati sono indispensabili. Per i gomiti a compressione con unione basta una superficie pulita, priva di ossidi.
- Due chiavi inglesi o chiavi per tubi – una tiene il corpo del gomito, l'altra stringe la vite. Mai stringere la vite senza tenere il corpo – si rischia di torcere l'intera giunzione.
- Nastro PTFE (teflon) per sigillare – per la parte filettata del gomito, dove si collega al filetto esterno/interno del dispositivo.
- Filo di canapa + pasta di sigillatura – alternativa al nastro PTFE, alcuni idraulici lo preferiscono per filetti più grossi (3/4" e più).
Per il tubo in plastica (multistrato) HEPWORTH
- Tenaglia per tubi in plastica – le lame devono essere affilate, non appuntite, altrimenti deformano il taglio in un'ovale. Attenzione: per i tubi multistrato (con strato di alluminio) sono necessarie tenaglie dedicate per PEX-AL-PEX o PE-RT/AL/PE-RT, non le tenaglie comuni per polipropilene.
- Calibratore (strumento di calibrazione) – assolutamente necessario per il tubo in plastica. Dopo il taglio, il diametro interno del tubo è leggermente deformato e va riportato al cerchio corretto. Senza calibratore non potrete installare correttamente l'adattatore interno e la giunzione perderà.
- Adattatore interno (inserto) – per ogni giunzione a compressione su tubo in plastica è necessario un rinforzo metallico o plastico interno che impedisce la deformazione del tubo durante il serraggio della vite.
- Lubrificante (spray di silicone o acqua con sapone) – facilita l'applicazione degli anelli di tenuta e previene il loro torsione durante l'installazione.
- Due chiavi inglesi – lo stesso principio del rame.
Installazione di un curva con filettatura su tubo in rame – procedura passo dopo passo
Passo 1 – Misurazione e taglio del tubo
Misuri la lunghezza esatta del tubo che necessita. Nella misurazione consideri la profondità di infilamento del tubo nella curva – per una curva a compressione da 15 mm è tipicamente 12–14 mm, per 22 mm circa 15–16 mm. Se non è sicuro, guardi la documentazione del pezzo specifico oppure semplicemente infili un pezzo di tubo nella curva asciutta e misuri la profondità di infilamento con una matita.
Tagli il tubo con una cesoia per rame esercitando una pressione uniforme – gira la cesoia attorno al tubo e premi gradualmente il disco tagliante. Non tagli mai in un solo colpo – si genera una deformazione della sezione. Dopo il taglio, sull’orlo interno si forma un piegamento acuto – rimuovilo immediatamente con un trapano (reamer) per almeno 5 giri.
Passo 2 – Pulizia della superficie del tubo
Pulisci accuratamente la superficie del tubo in rame nel punto del futuro giunto (circa 2–3 cm dalla fine) con un panno o carta abrasiva. Il rame si ossida rapidamente e gli ossidi peggiorano in modo significativo la tenuta del giunto a compressione. La superficie deve brillare come uno specchio – una superficie opaca o ossidata è la causa più comune delle perdite su tubi in rame.
Passo 3 – Inserimento della guarnizione e della rondella
Prima di infilare il tubo nella curva, infila su di esso la rondella e dietro ad essa la guarnizione (anello a compressione). Questo errore – dimenticare la guarnizione o infilare la rondella al contrario – è banale, ma accade molto spesso in pratica quando si lavora velocemente. La rondella deve essere infilata con il filetto rivolto verso il corpo della curva, la guarnizione deve puntare prima del filetto, quindi più vicina al corpo della curva.
Passo 4 – Infilamento del tubo e serraggio manuale della rondella
Infilare il tubo nel corpo della curva fino a fondo corsa. Poi, avvita manualmente la rondella sul corpo della curva in modo che il filetto si incastrasse correttamente – non forzare la rondella, altrimenti taglierai il filetto. Il serraggio manuale deve procedere senza resistenza per almeno 3–4 giri. Se senti resistenza fin dall’inizio, la rondella non è centrata – allenta e ricomincia.
Passo 5 – Serraggio con la chiave
Tieni saldamente il corpo della curva con una chiave, e stringi la rondella con un’altra. Stringi lentamente e uniformemente. Per le normali curve a compressione da 15 mm è sufficiente un serraggio “di 1,5 giri” dopo il serraggio manuale – non è necessario preoccuparsi del momento esatto. In pratica, ciò significa: stringi a mano, poi con la chiave di ulteriori 1,5 a 1,75 giri. Non cercare di stringere “fino in fondo” – con un momento eccessivo, la guarnizione si deforma plasticamente, perde la sua funzione di tenuta o si rompe direttamente il corpo del raccordo.
Valori orientativi di serraggio per tubi in rame:
- Diametro 10 mm: ca. 10–12 Nm
- Diametro 15 mm: ca. 15–18 Nm
- Diametro 22 mm: ca. 25–30 Nm
- Diametro 28 mm: ca. 35–40 Nm
Passo 6 – Nastro PTFE per la parte filettata
Se la curva con filettatura ha su un’altra parte un filetto, ad esempio 1/2" filetto esterno, avvolgi su di esso il nastro PTFE. Avvolgi il nastro nel senso del filetto (in senso orario guardando la fine del filetto) – 3 a 5 strati uniformemente, dal primo all’ultimo filetto. Se lo avvolgi al contrario, durante il serraggio si svolgerà e si crea una sensazione falsa di tenuta senza funzione reale.
Alternativa: filo di canapa con pasta di tenuta. Avvolgi uniformemente il filo sul filetto e applica uno strato di pasta – per filetti grossi (3/4" e più) questo metodo è più affidabile. Per saperne di più su questo argomento, consulti l’articolo Tenuta del giunto – problemi frequenti durante l’installazione di curve ridotte.
Passo 7 – Avvitamento sull’apparecchio e controllo
Avvita la parte filettata della curva sull’elemento opposto (valvola, rubinetto, pompa). Anche qui vale: almeno 3–4 filetti manualmente, poi con la chiave. Di norma basta un serraggio di 1–2 giri con la chiave dopo il serraggio manuale – dipende dal materiale del corpo e dal tipo di guarnizione. Filetti in ottone su ottone: 25–35 Nm; ottone su sfera in acciaio: 30–40 Nm.
Installazione di un curva con filettatura su tubo in plastica HEPWORTH – procedura passo dopo passo
I tubi in plastica, in particolare il sistema HEPWORTH (PE-RT, PEX o tubi multistrato PEX-AL-PEX), hanno durante l’installazione alcune differenze fondamentali rispetto al rame. Il loro trascuramento è la causa principale delle reclamazioni e degli interventi ripetuti di assistenza tecnica.
Passo 1 – Taglio del tubo in plastica
Tagli il tubo in plastica esclusivamente con delle forbici affilate o con un tagliatore adatto al materiale. Il taglio deve essere perpendicolare all’asse del tubo – una deviazione maggiore di 2° causerà che l’inserimento interno si appoggi obliquamente e la tenuta non sarà uniformemente caricata. Dopo il taglio, controlla visivamente la forma della sezione – se il tubo è leggermente ovale (frequente nei tubi multistrato), devi calibrarlo.
Passo 2 – Calibrazione del diametro interno
Questo è un passo che molti saltano e poi si chiedono perché il giunto non è tenuto. Inserisci lo strumento di calibrazione nel tubo e con alcuni giri ripristina la forma circolare. Allo stesso tempo, la maggior parte dei calibratori per tubi multistrato livella anche il bordo interno di taglio. Dopo la calibrazione, controlla il diametro con un calibro: la tolleranza dovrebbe essere entro ±0,1 mm.
Passo 3 – Inserimento dell’inserimento interno
Inserisci l’inserimento interno in metallo o plastica nella sezione del tubo. Per tubi rigidi o di diametro maggiore (22 mm e più) aiutati con un leggero colpo di mazza in gomma – l’inserimento deve essere infilato fino a fondo corsa, quando il suo bordo è in contatto con la superficie frontale del tubo. Se l’inserimento non è infilato fino a fondo corsa, durante il serraggio della rondella il tubo si deformerà, l’inserimento si sposterà e il giunto perderà durante le prove di pressione.
Passo 4 – Inserimento della rondella e dei cerchietti di tenuta
La rondella e i cerchietti di tenuta (guarnizioni) devono essere posizionati sul tubo prima dell’inserimento nel corpo della curva – lo stesso principio del rame. Alcuni tipi di curve a compressione HEPWORTH hanno le guarnizioni preinstallate nel corpo del raccordo, in tal caso basta infilare solo la rondella. Trasferisci leggermente la guarnizione o il cerchietto con un lubrificante in silicone – in questo modo, durante l’installazione non si torcerà e non avrà pieghe attraverso le quali potrebbe fuoriuscire l’acqua.
Passo 5 – Inserimento nel corpo della curva e serraggio
Inserisci il tubo con l’inserimento nel corpo della curva fino a fondo corsa e stringi la rondella manualmente. Per i sistemi in plastica il momento di serraggio è più rigoroso rispetto al rame – il produttore indica spesso i valori esatti in Nm. Valori orientativi per i giunti a compressione HEPWORTH:
- Tubo da 16 mm: ca. 18–22 Nm
- Tubo da 20 mm: ca. 22–28 Nm
- Tubo da 25 mm: ca. 30–36 Nm
- Tubo da 32 mm: ca. 40–48 Nm
Attenzione: per i raccordi in plastica (corpo in polimero) i momenti sono inferiori rispetto a quelli in ottone, perché c’è il rischio che si rompa il corpo. Se si lavora con un corpo in ottone del raccordo (tipico per il sistema HEPWORTH CLICK o PRESS), si può stringere leggermente più forte.
Passo 6 – Parte filettata e nastro di tenuta
La procedura è la stessa del tubo in rame – nastro PTFE nel senso del filetto, 3–5 strati. Consiglio di utilizzare un nastro PTFE largo 12 mm per un filetto da 1/2" e largo 19 mm per un filetto da 3/4" – molto più semplice da lavorare rispetto a un nastro sottile da 8 mm.
Passo 7 – Prova di pressione prima del sigillamento della struttura
Prima di coprire le tubazioni (ad esempio per il riscaldamento a pavimento, per le tubazioni interrate in una scanalatura) esegui sempre una prova di pressione con acqua fredda a una pressione di almeno 1,5 volte la pressione di esercizio (per il riscaldamento comune: pressione di esercizio 2–3 bar → prova di pressione 6 bar per 2 ore). Qualsiasi calo di pressione durante la prova indica una perdita – risolvere senza scavare è molto più economico che dopo l’intonacatura del pavimento. Per saperne di più, consulti l’articolo Perché la curva non è tenuta e come ripararla senza sostituire l’intero giunto.
Curvatura ridotta – specifiche per il cambio del diametro
Le curve ridotte collegano due tubi di diametro diverso e cambiano contemporaneamente la direzione. La loro installazione presenta alcune differenze rispetto alle curve di uguale diametro:
La prima regola è non mescolare mai materiali diversi senza l'adatto elemento di transizione – ad esempio, un tubo in rame collegato direttamente a uno in plastica senza un adattatore in ottone non è una pratica corretta né dal punto di vista della corrosione né da quello dell'aderenza. Per ulteriori informazioni sull'acquisto del giunto corretto per il Suo sistema, si riferisca agli articoli Come scegliere la curva giusta per il tubo in plastica HEPWORTH e Dimensionamento delle curve durante il passaggio tra tubazioni di diametri diversi.
La seconda regola è la direzione della riduzione. L'acqua dovrebbe incontrare il minore attrito possibile in corrispondenza della riduzione – questo significa che una riduzione da diametro maggiore a minore nella direzione del flusso è idraulicamente più vantaggiosa rispetto a una riduzione da diametro minore a maggiore. Per il riscaldamento, nella pratica, ciò significa: posizionare la riduzione il più vicino possibile all'uscita, non nel mezzo del tubo di distribuzione.
Nell'installazione di una curva ridotta con serraggio, vale la seguente regola: la parte con il diametro maggiore deve essere collegata per prima, poiché richiede una maggiore presa con la chiave. Se si stringe prima la molla più piccola e si tenta successivamente di stabilizzare la parte più grande, si corre il rischio di deformare il giunto già assemblato. Per ulteriori dettagli tecnici su questo argomento, si riferisca all'articolo Curva ridotta o riduzione separata – cosa conviene di più.
Errori frequenti nella pratica e come evitarli
Negli anni di lavoro con impianti idraulici ho visto decine di casi in cui il problema era sempre lo stesso e del tutto evitabile. Ecco i più comuni:
- Dimenticata la rondella o la guarnizione prima dell'inserimento del tubo – se si accorge solo dopo aver serrato, bisogna smontare l'intero giunto. Con le curve a compressione è possibile, ma la guarnizione è monouso – dopo lo smontaggio si deforma quasi sempre e va sostituita.
- Rondella montata al contrario – si adatta, ma non comprime correttamente la guarnizione. Il giunto sembra corretto a prima vista, ma non sigilla durante la prova di pressione.
- Forza eccessiva durante il serraggio – nei raccordi in polimero rigido il corpo può rompersi, nei raccordi in ottone si rompe il filetto. Entrambi i tipi di riparazione sono costosi.
- Mancanza della fascia PTFE sul filetto – il filetto da solo non sigilla, il sigillante filettale è sempre un elemento obbligatorio del giunto.
- Fascia PTFE avvolta al contrario – durante il serraggio si srotola e si distribuisce in modo irregolare tra i filetti.
- Inserimento mancante nel tubo in plastica – il giunto può sigillare per un certo tempo, ma con le variazioni di temperatura (espansione della plastica) il tubo si deforma e il giunto inizia a perdere dopo mesi, tipicamente nella prima stagione di riscaldamento.
- Tubo in rame non decapato – il bordo tagliente dopo il taglio disturba la superficie di sigillatura della guarnizione al primo inserimento e non sigillerà mai correttamente.
- Calibrazione del tubo in plastica trascurata – una sezione circolare deformata genera un carico asimmetrico sul sigillo e con il tempo si genera una microperdita.
Procedura dopo l'installazione – test e messa in funzione
Dopo il completamento dell'installazione di tutti i giunti e prima del riempimento del sistema con l'acqua, controlli visivamente ogni giunto. Cerchi tracce di pasta, fascia PTFE avvolta in modo errato, rondella o tubo inclinato, che non sia completamente infilato (osservando lateralmente, la rondella è a distanza irregolare dal corpo del raccordo).
Riempi il sistema con l'acqua lentamente e, durante il primo riempimento, lascia uscire l'aria tramite la valvola di scarico – l'aria intrappolata nel sistema aumenta la pressione localmente e può causare una perdita falsa o danneggiare un giunto debole. Dopo il riempimento, lascia il sistema sotto pressione statica per 30 minuti senza avviare la pompa e controlla tutti i giunti con un pezzo di carta asciutta – qualsiasi umidità indica una perdita.
Nelle apparecchiature con una pressione operativa fino a 3 bar (riscaldamento domestico comune), la prova di pressione a 6 bar è la norma. La pressione deve essere fornita con una pompa manuale dotata di manometro, non direttamente dal sistema di distribuzione – l'aumento non controllato della pressione dal sistema di distribuzione potrebbe superare la pressione di prova.
Smontabilità dei giunti a compressione
Uno dei grandi vantaggi pratici dei raccordi a compressione con serraggio rispetto ai giunti saldati o incollati è la smontabilità. Se necessario sostituire un dispositivo (ad esempio, una valvola del radiatore), basta svitare la rondella, sostituire il dispositivo e rimontare il giunto. La guarnizione sul rame va generalmente sostituita (è economica, costa pochi centesimi), mentre gli O-ring sul tubo in plastica si possono generalmente riutilizzare, se non sono visibilmente deformati.
Attenzione: negli impianti vecchi (più di 15 anni), le guarnizioni sul tubo in rame possono "aderire" alla superficie del tubo a causa dell'ossidazione e del carico termico. In questi casi è preferibile tagliare il tubo a 5 cm dal giunto originale e utilizzare un nuovo tratto di tubo, piuttosto che tentare di rimuovere forzatamente la guarnizione e rischiare di danneggiare il tubo.
Domande frequenti (FAQ)
Devo cambiare la guarnizione ogni volta che monto un raccordo a compressione, oppure posso riutilizzarla?
Per il rame vale la seguente regola: la guarnizione dopo il primo serraggio è monouso. Smontandola si deforma plasticamente e il nuovo serraggio non raggiungerà la tenuta richiesta. L'unica eccezione è quando si è serrato e rimosso il giunto solo a mano (senza chiave) – in questo caso la guarnizione non è ancora deformata in modo permanente. Per i tubi in plastica dipende dal tipo di raccordo: gli O-ring sono generalmente riutilizzabili, se non sono visibilmente danneggiati. Se ha dubbi, è meglio sostituirli – gli O-ring sono economici e un intervento di assistenza tecnica per una perdita è costoso.
Quante strati di fascia PTFE sono corretti?
Per un filetto standard 1/2" (G1/2) in un sistema idraulico di riscaldamento, 3–5 strati di fascia PTFE sono sufficienti. Più strati non sono necessariamente meglio – con una quantità eccessiva si può incontrare un problema durante il serraggio (il filetto oppone una resistenza eccessiva) o la fascia si sporge nella sezione di flusso. Più importante del numero di strati è l'uniformità del rotolamento e la direzione corretta (nello stesso senso del filetto).
Può collegare direttamente un curva a gomito HEPWORTH al tubo in rame?
Teoricamente sì – se il diametro del tubo corrisponde a quello del raccordo e si ha un curva a gomito in ottone. Tuttavia, per una lunga durata e affidabilità, si raccomanda di utilizzare pezzi di transizione specifici per il sistema, prodotti dal costruttore, nel caso di passaggio da rame a plastica. La motivazione è la diversa dilatazione termica dei materiali e la potenziale corrosione galvanica in presenza di acqua con un alto contenuto di minerali. Se non è sicuro della scelta corretta, legga l'articolo Come determinare il diametro e l'angolo corretti del gomito per il Suo impianto.
Può utilizzare un gomito a 90° là dove dovrebbe essere installato un gomito a 45°?
Dal punto di vista idraulico, un gomito a 45° è sempre preferibile – causa una minore perdita di pressione (circa il 40–60% in meno di resistenza locale rispetto a un gomito a 90°). Un gomito a 90° è geometricamente talvolta necessario (spazio limitato, parete, impianto sotto il soffitto), ma se ha la possibilità, preferisca il 45°. Un'analisi più dettagliata si trova nell'articolo Gomito a 45° o a 90° – quando utilizzare ciascun tipo. Per i diametri più piccoli (15 mm e 22 mm) sono disponibili anche Gomito a 45° 15 x 15 e Gomito a 45° 22 x 22.
Come riconosce che un gomito con manicotto è sufficientemente serrato senza l'uso di una chiave dinamometrica?
Regola di base per i gomiti a manicotto: serraggio manuale + 1 a 1,75 giri con chiave per diametri da 10 a 22 mm, circa 1,5 a 2 giri per diametri da 22 a 28 mm. Indicatore visivo: l'oliva dovrebbe essere leggermente visibilmente "incavata" nella superficie del tubo (nel rame), ma il tubo non deve essere deformato esternamente né visibilmente schiacciato. In caso di dubbi, investa in una chiave dinamometrica economica – per 20–30 euro si risparmierà molto in possibili reclami e riparazioni. Nei punti critici (installazione nascosta, riscaldamento a pavimento) raccomando sempre l'uso di una chiave dinamometrica.
Cosa fare se durante il serraggio il filetto "gira a vuoto"?
La causa più comune sono filetti tagliati – ha iniziato a serrare la rondella in modo obliquo (cross-threading) o ha utilizzato un filetto incompatibile (ad esempio NPT invece di BSP). Al primo sentimento di resistenza anomala, smetta immediatamente e controlli se i filetti si avvitano correttamente a mano. I filetti tagliati in un corpo in ottone non si possono riparare – i raccordi devono essere sostituiti. Nei filetti degli apparecchi (valvole, rubinetti) è talvolta possibile riparare i filetti con un kit, ma solo per corpi in acciaio, non in ottone, dove il filetto riparato sarebbe troppo debole per sopportare la pressione.
Conclusione – sintesi delle regole principali
L'installazione di un gomito con manicotto non è una scienza spaziale, ma richiede un procedimento sistematico, gli strumenti corretti e il rispetto delle differenze tra i materiali. Per il tubo in rame, la chiave è un taglio pulito, la rimozione degli scagoli, una superficie pulita e lucida e l'orientamento corretto dell'oliva. Per il tubo in plastica HEPWORTH è necessario un inserto interno e la calibrazione della sezione – senza questi due passaggi non si può garantire un sigillo affidabile a manicotto.
I filetti dei gomiti devono sempre essere sigillati con nastro PTFE o canapa con pasta, mai affidandosi esclusivamente al filetto metallico. E ricordi: un momento di serraggio troppo basso non sigilla, un momento troppo alto rompe i raccordi. Entrambi gli estremi sono inutili e si può facilmente evitarli seguendo correttamente le procedure operative.
Per la scelta del pezzo specifico per la Sua installazione, guardi l'intera gamma di gomiti ridotti, inclusi Gomito con manicotto 1/2" x 15 per combinare un filetto con un tubo da 15 mm, oppure Pezzo a T 22 x 22 per lo stesso diametro senza connessione filettata. Se deve scegliere tra i tipi o i diametri, Le consiglio di leggere anche altri articoli del Centro di informazione – Filetto esterno vs. filetto interno sul gomito – che differenza fa e Domande frequenti sui gomiti ridotti HEPWORTH.
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