Protezione batterie BP-100 12/24V

Descrizione dettagliata del prodotto

Protezione batteria BP-100 12 / 24V
La protezione batteria BatteryProtect disconnette la batteria dal carico inutilizzato prima che la batteria si scarichi completamente (il che causerebbe il suo danneggiamento) oppure finché ha ancora abbastanza capacità per avviare il motore.
Impostazione automatica 12 / 24V
La protezione batteria BatteryProtect rileva automaticamente la tensione nel sistema.
Programmabile in modo semplice
La protezione BatteryProtect può essere impostata per l'accensione / spegnimento a diversi livelli di tensione.
Sul display suddiviso in sette parti si visualizza quale impostazione è stata selezionata.
Impostazioni speciali per batterie Li-ion
In questo modo la protezione BatteryProtect può essere controllata tramite la rete VE.Bus BMS.
Consumo di energia estremamente basso
Un basso consumo è molto importante per le batterie Li-ion, soprattutto dopo lo spegnimento a bassa tensione.
Per ulteriori informazioni si prega di consultare il foglio tecnico della batteria Li-ion e la guida del sistema VE.Bus BMS.
Protezione da sovratensione
In caso di sovratensione con conseguente possibile danneggiamento di apparecchi sensibili, gli apparecchi vengono disconnessi se la tensione continua
supera i 16 V rispettivamente 32 V.
Ribelle a scintille
Non utilizza componenti a relè bensì interruttori a transistor MOSFET, non si verificano scintille.
Uscita allarme ritardata
L'uscita allarme viene attivata nel caso in cui la tensione della batteria scenda al di sotto del valore impostato per un periodo superiore a 12
secondi. L'avviamento del motore non attiva quindi l'allarme. L'uscita allarme è un'uscita a collettore aperto verso la rete negativa, massimo corrente 50 mA. L'uscita allarme viene normalmente collegata a un'allarme acustico o a un'indicazione luminosa.
Disconnessione del carico ritardata
Il carico viene disconnesso 90 secondi dopo che è stato attivato l'allarme. Se in questo periodo la tensione della batteria aumenta al livello
“Limite di riconnessione” (ad esempio durante l'avviamento del motore), il carico non verrà disconnesso.
La protezione batteria BatteryProtect è unidirezionale, il che significa che la corrente può passare solo dall'ingresso “in” all'uscita “out”. Una corrente inversa che passa dall'uscita “out” all'ingresso “in” non è consentita e danneggerebbe i dispositivi.