AKUMA Vortek+ 12V 46Ah 450A

Descrizione dettagliata del prodotto

Questa batteria viene utilizzata nell'offerta di alimentatori di riserva come fonte di energia connessa all'unità UPS (ad esempio Avansa) - in caso di interruzione della corrente, l'unità UPS commuta l'alimentazione del circolatore o dell'elettronica della caldaia esattamente su questa batteria, mantenendo così il sistema (soprattutto il circolatore del riscaldamento) in funzione anche durante l'interruzione di rete.

Batteria auto AKUMA Vortek + 12V 46Ah 450A

Caratteristiche:

• Batteria auto senza manutenzione
• Tecnologia piombo / calcio
• Controllo dello stato mediante "occhio magico"
• Corrente di avviamento elevata
• Coperchio migliorato con sistema di ventilazione centrale
• Autoconsumo ridotto
• Maggiore resistenza alla corrosione

Parametri tecnici:

• Capacità: 46 Ah
• Corrente di scarica a -18°C: 450 A
• Tipo di terminali: 1
• Disposizione celle: 0
• Misure (l x p x a): 207 x 175 x 175 mm
• Fissaggio: B13 / B15
• Peso: 12 kg

Applicazione:

• Veicoli motore moderni con equipaggiamento standard e avanzato
• Utilizzo quotidiano

Domande frequenti

• Quale batteria scegliere per il mio alimentatore di riserva (UPS)? Si deve seguire la capacità massima consentita della batteria (Ah) e la tensione richiesta, che sono indicati nei parametri tecnici del tuo alimentatore UPS specifico (ad esempio Avansa 300/500/700/1050 W) - l'uso di una batteria con capacità superiore a quella supportata dall'UPS può ridurne la durata o impedire una corretta ricarica.
• Per quanto tempo può funzionare il circolatore alimentato dalla batteria in caso di interruzione? Dipende dalla capacità della batteria (Ah) e dal consumo del circolatore connesso - una capacità maggiore della batteria significa un tempo di riserva più lungo, un calcolo preciso possiamo aiutarla a effettuarlo in base al circolatore specifico.
• Deve essere effettuata l'installazione da un tecnico? Si consiglia di far controllare l'installazione della batteria sull'unità UPS e la sua connessione al circuito elettrico della caldaia/pompa da un elettricista o un tecnico specializzato in impianti di riscaldamento.